|本期目录/Table of Contents|

 低碳汽车用钢钢水增碳原因分析及控制()

《工业加热》[ISSN:1002-1639/CN:61-1208/TM]

期数:
2017年02
页码:
63-64
栏目:
技术交流
出版日期:
2017-04-30

文章信息/Info

Title:
 Analysis of Causes and Controls on Recarburization of Low Carbon Steel for Automobile
文章编号:
1002-1639(2017)02-0063-02
作者:
 王 峰12陈永峰2
 1. 重庆大学 材料科学与工程学院,重庆 400044; 2. 芜湖新兴铸管有限责任公司,安徽 芜湖 241002
Author(s):
 WANG Feng12 CHEN Yongfeng2
 1. College of Materials Science and Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044, China;
2. Wuhu Xinxing Ductile Pipe Co. Ltd., Wuhu 241002, China
关键词:
低碳钢 碳含量 过程控制
分类号:
TF734.34
DOI:
10.3969/j. issn. 1002-1639.2017.02.017
文献标识码:
A
摘要:
 针对某铸管采用“BOF-LF-CC”工艺生产低碳汽车用钢,对转炉出钢后至连铸浇铸期间钢水增碳情况进行分析研究,并找出增碳的主要原因。针对性地提出工艺优化措施,使得钢中碳含量得到有效的控制。

参考文献/References

备注/Memo

备注/Memo:
更新日期/Last Update: